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    行業資訊

    資訊 | 這7個國家都發布了海關新規

    時間：2018-05-25 11:01:35

    來源：貨代艙、外貿經理人

     


    近期，南非、日本、土耳其、馬來西亞、巴基斯坦、英國、阿聯酋等國家，均發布了海關新規。貨代企業及進出口企業應及時關注相關規定，避免遭受損失。

    巴基斯坦海關嚴打貨值低報

    自2018年4月30日起，“中國—巴基斯坦原產地電子信息交換系統”正式上線運行，實時傳輸《中國-巴基斯坦自由貿易協定》項下原產地電子數據。

     

    巴基斯坦海關將掌握中國產品的實際價值以及進口商的申報價值，有利于其打擊低報出口、逃稅漏稅等行為。這意味著，巴基斯坦當地進口商申報的清關金額，必須與中國出口商向中國海關申報的出口金額一致，才能順利完成清關。否則，巴基斯坦當地的進口商將被罰款。

    對于有些巴基斯坦進口商要求改變付款條件的要求，一定要規避風險。

     

    目前出口巴基斯坦的付款條件一般都是L/C，現在我國很多企業仍然“懼怕”信用證。信用證屬于銀行信用，相比常用的商業信用付款條件T/T，信用證的安全性更高。

     

    只要做到單證相符、單單相符，即使買家有再多的理由，銀行都會全額付款，而且根據UPC600的規定，在即期交單的情況下，客戶在未辦理完付款手續前，銀行不能放單給客戶，也就是說，在排除銀行匯款的時間因素干擾的情況下，中國出口商在收到信用證付款之前，客人不會提出關于產品的任何問題。

     

    重點是開戶行的選擇。像匯豐銀行、渣打銀行、花旗銀行這類知名銀行在巴基斯坦的分行都是信譽良好，可以信任的。巴基斯坦的本地信譽較好的銀行包括：Habib Metropolitan Bank Limited、National Bank of Pakistan、Askari Commerical Bank 等也可以信任。

     

    其次是對買家信用調查?？梢箝_證行向議付行提供一份買家的信用報告，議付行會根據信用報告提供與該客戶交易的風險評估。另外，對于金額較大的出口合同，建議出口企業向中國出口信用保險公司投保。

     

    最后是關于審證。在開證之前可以先要求客戶提供草稿來審核，避免后續改證產生的不必要費用，審證要嚴格，如果擔心，可以委托銀行或者專業代理完成審證。

     

    運貨至英國必須有發貨人詳細地址

    近日，英國發布最新規定，運貨至英國，發貨人須詳細地址；收貨人和通知人須英國當地詳細地址及電話或郵箱，且不接受PO BOX當收貨人為TO ORDER OF XXX COMPANY時，須英國當地詳細地址及電話或郵箱，且不接受PO BOX。

     

    阿聯酋擬對海運行業免除增值稅

    商務部5月7日發布公告稱，阿聯酋海運行業有關人士表示，考慮到國際通行做法，阿聯酋政府應對海運行業免收增值稅。

    業內人士指出，不少國家都對海運行業免除增值稅，以增強行業競爭力。此外，阿聯酋還應考慮修訂現代化的以投資為導向的海事法。業內人士強調，阿聯酋以海運起家，但現在過多關注于房地產和能源行業，周邊國家乘虛而入，搶走了大量商機。

     

    阿聯酋聯邦交通部海運部門負責人表示，阿聯酋海事商務環境2017年全球排名第6，海運金融和法律服務方面排名全球第12，海運技術排名全球第14。阿聯酋將繼續致力于打造全球海運中心。

     

    南非實施貨物預申報制度

    自2018年5月20日起，南非海關將針對所有進入南非地區的進口、中轉及過境貨物，實施貨物預申報制度。根據規定，船公司必須在裝船前 24小時完成預申報作業，客戶須在船公司所指定的時間內，將正確及完整的提單內容提供給船公司，由船公司通過電子傳輸方式，呈報南非海關，以決定貨物可否裝船出運。

     

    若未能在固定時間內完成申報或資料不齊全，將導致貨物無法順利裝船出口，還可能面臨南非海關的罰款。

     

    7月起進入日本港口船舶須報告是否?？砍r

    4月27日，日本海上保安廳發布消息稱，7月份起，從海外港口進入日本港口的所有船舶，有義務報告是否?？窟^朝鮮的港口。

     

    若船舶進行虛假報告，則將被處以一年以下徒刑或50萬日元（約4566美元）以下罰金。據了解，日本政府針對此前反復發射彈道飛彈的朝鮮實施單邊制裁，禁止?？砍r的船舶進入日本港口。

     

    土耳其海關免稅限額降至22歐元

    土耳其部長理事會決定，自2018年4月26日起，土耳其海關免稅限額從30歐元降至22歐元。此外，個人使用的書籍和類似的印刷品，最高可達150歐元，免除正式清關手續。

     

    據土耳其海關免稅規定，價值限額主要有3種分類，其中，貨值低于22歐元，免征稅，可做非正式報關，但受當地海關風險管理及低值預估控制，到達當地后海關可能要求做正式清關手續。

     

    貨值在22~1500歐元之間，當地僅接受貨重低于30公斤及收件人為私人貨物，如貨重大于30公斤或收貨人非私人，海關將拒絕貨件進口。

     

    此外，由海關扣押需正式進口報關的貨件，收件人需留意并根據當地海關的清關指示，提供POA授權DHL代理或第三方私人代理（律師證明）清關，當地在所有資料要求均提供的第二天才會安排清關。

     

    無有效進口許可的貨物不允許到馬來西亞碼頭卸貨

    按照馬來西亞當地政府有關廢塑料進口禁令的規定，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布立即生效實施進口廢料和廢物進入馬來西亞的程序，以符合當地政府的規定。

     

    無有效進口許可的貨物不允許從目的港到馬來西亞碼頭卸貨；托運人需向原始訂艙處提供來自托運人的收貨人LOI的進口許可證。

     

    經目的地辦事處確認后，貨物將被允許在原產地裝貨。此確認的目的是為了協助托運人，但不能保證貨物將被允許通關，因為它仍受最終管轄。